【 【ONKYO+TANNOY】TX-NR676E+Three+Mercury 7.4+7.1+7C+SKH-410(7.2擴大機+五聲道喇叭+杜比揚聲器) 】 推薦度：★★★★☆
▲ 【ONKYO+TANNOY】TX-NR676E+Three+Mercury 7.4+7.1+7C+SKH-410(7.2擴大機+五聲道喇叭+杜比揚聲器) 的實物拍攝
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而且在有保障的大平台，可退、可換、有保障，安心啦！
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【ONKYO+TANNOY】
TX-NR676E+Three+Mercury 7.4+7.1+7C+SKH-410
(7.2擴大機+五聲道喇叭+杜比揚聲器)
最簡單的方法，為你的家庭影院添加Dolby Atmos杜比全景聲效果
要升級Dolby Atmos全景聲音效是否要大費周章？現在Onkyo提供一個方便又經濟的方式，就可簡單進入杜比全景聲家庭影院之門。Onkyo SKH-410附加喇叭組合，可以讓你在不用安裝天花喇叭同時，亦不需改變你深愛的喇叭擺位情況下，把SKH-410放在前置座地喇叭之上，又或者掛牆，即可以連接到支援Dolby Atmos的Onkyo影音擴音機，享受杜比全景聲效果。獲得Dolby Atmos認證的SKH-410，精美黑色木製音箱以堅固的木材加上不反光塗層，配以特殊角度傾斜的全音域單元，以及底部加上橡膠吸震膠構成，隨喇叭更附送兩條3米喇叭線，一開即用簡單方便。SKH-410以直射方式把聲效向天花擴散，再反射成上空音效，無論是下雨或者身處叢林，甚至飛機在上空飛過的場景，Onkyo與Dolby這最佳組合都令你有如置身其中。
產品特性：
•Dolby Atmos專用附加喇叭系統
•Dolby Atmos認證結構
•放置於現有的前置喇叭頂部（例如Onkyo SKF-4800）或掛牆式安裝，以啟用Dolby Atmos的上空音效
•8cm（3 1/4?）紙盆傳感器
•木製箱體結構
•高質格紋喇叭網
•黑色拉絲紋理外層
•額定輸入功率：25W
•最大輸入功率：100W
規格：
簡介
Mercury 7為Tannoy獲獎無數Mercury揚聲器系列的最新款，
重要的設計範圍皆大幅更新與升級，Mercury 7傳遞了優異的音樂與電影表演，
同類型中外觀最佳、性價比最優的揚聲器。
全新音箱、升級單體與高性能分音器，大幅增進了Mercury的音質；
優質配件、豪華外觀與精美的裝飾細節，
讓它們成為Mercury系列中外型最佳的揚聲器。
Mercury的碳纖維支撐結構，使用Tannoy的差動材料科技(DMT)大幅升級，
創造了此系列現今最聲學中性的音箱。
全新的Mercury 7單體，包含了高性能中音/低音單體，
分別為127mm (5.00")與152mm (6.00")與有力的178 mm(7.00")版本，
每個單體搭配外型流暢的全新音盆，採用高衝程橡膠懸邊與重型馬達元件，
全新的28mm (1.10") Mercury 7柔軟半球型高音單體，
使用有力的銣磁鐵馬達，順暢的頻率響應高於32 kHz，
最終成果為極緻的Mercury，高功率處理與驚人細節，
以實惠的價格提供無與倫比的音樂饗宴。
外觀共有胡桃木、淺橡木或黑橡木，
Mercury 7系列以小型的Mercury 7.1書架型喇叭作為開端，
適合在較小的房內使用。旗艦款Mercury 7.4為令人讚嘆的落地式型號，
配備兩顆178mm (7.00")單體，大規模與超凡的動態，
加入穩定的基座與音響迷級bi-wire喇叭端子。對電影迷來說，
Mercury 7C中央聲道喇叭在音調上能與整個Mercury 7系列完美搭配，
產生精準的對話與完美的環繞音效。
單體
為了讓Mercury最新系列比獲獎無數的Mercury Vi系列更佳，
需要搭配全新的單體設計，
全新的Mercury 7系列中音/低音單體尺寸較先前型號大，
傳遞的低音比任何競爭對手的設計更加深沉，
根據不同的型號採用127mm (5.00")、
152 mm (6.00")與有力的178 mm(7.00")單體，
每個單體都擁有更大的馬達，能夠處理增加的功率，
並保持Tannoy指標性的高效率原則。
全新的Mercury 7紙盆採用Tannoy專利的紙纖維音盆材質，
搭配流暢的外型，擴散度更佳且中頻再生更準確，
輕盈穩固的紙盆傳遞了快速緊密的低音。
全新電腦優化的橡膠懸邊提供了優異的高衝程，
不會對紙盆產生過度阻尼；在音箱使用六個鉻製螺栓，
將單體連接至音箱，外觀以鮮明對比的黑色橡膠懸邊搭配銀色鑲邊。
內部Tannoy DMT複合材料將馬達組件後方連接到音箱支撐架，
抑制了不必要的震動。
Mercury 7全新單體的先進設計，傳遞了優異的性能與價格比
全新28 mm(1.10") Mercury 7高音單體，
採用柔軟編織的聚酯纖維紙盆，符合Tannoy嚴謹的規格。
搭配硝基聚氨酯塗料，特殊的層壓過程將紙盆進行阻尼，
並將破裂頻率(break-up frequency)向上推到音頻範圍以外，
修改過的高效率釹磁鐵馬達系統，讓Mercury 7高音極度流暢，
頻率響應可延伸至32 kHz以上。
Mercury 7整個訊號通道受益於Tannoy高性能與奢華喇叭系列的延伸科技，
分音器的部分採用了高精密度的元件，包含低耗損層壓鐵芯電感器，
讓單體之間有完美的整合。為了達成優異的訊號傳輸，
內部線材為鍍銀無氧銅製，喇叭端子採用Tannoy特製的鍍金接線柱，
雙線接駁於旗艦款7.4型號當中。
結構
採用Tannoy成熟的重型纖維板結構，透過大幅支撐，
Mercury 7音箱為此系列現今最聲學中性的音箱。
為單體創造了穩固、低共振的底座，一直以來都是Mercury系列的起始點，
確保音箱的低音染，並且提供更自然、更開闊的聲音。
全新的音箱也廣泛的使用了Tannoy的差動科技(DMT)複合材料，
關鍵區域像是單體到音箱的介面以及分音器零件的底座，
這樣高科技的材料降低了不必要的振動，也降低了音染。
搭配Tannoy奢華Prestige喇叭系列的DMT應用科技，
這樣的做法傳遞了更清脆、更廣闊的聲音，細節更加細膩，動態更加微妙。
音箱為Mercury現今最聲學中性的箱體
實在的Mercury 7.4落地式型號受益於可連接到音箱底部的雙邊底座，
底座的寬度提供更佳的穩定度，讓低音再生更加快速、緊密，
可調整式的腳釘，能準確地調整喇叭音箱的高度，不會損傷地毯，
一旦調整完畢，螺母將會旋緊並將腳釘固定，確保喇叭穩固地站立。
Tannoy最暢銷喇叭系列的第七代以在實惠喇叭中脫穎而出的全新造型進行慶祝，
全新奢華的木紋外觀，共有胡桃木、淺橡木或黑橡木可以選擇，
讓Mercury 7輕鬆融入任何室內裝潢。
深色的網罩添加了乾淨、精緻的風格，移除網罩之後，
Mercury 7 展現了令人印象深刻的單體，清晰可見的裝置螺栓，
黑色橡膠懸邊搭配銀色高音鑲邊融入了Tannoy logo，
鉻製星型螺栓與Tannoy logo融入高音單體，增添了Mercury奢華的風尚。
ONKYO TX-NR676E 7.2 聲道 擴大機
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知名糕餅業者興櫃股維格餅家爆發竄改保存期間之事宜，10日一早維格餅家董事長孫國華召開重訊表示，確實因為陸客減少的關係，使每個月業績都下滑2到3成，他的妻子為了節省成本才竄改日期，但目前已停職處分並靜待司法調查。並強調退換貨會負責到底，甚至願意以雙倍價錢辦理，月底前都受理。
有關士林地檢署於5月9日派員至公司進行搜索並帶回董娘進行約談偵訊後交保乙事，維格餅家指出，經內部調查自1月起確有員工為節省成本，在未向公司進行報備情形下，將五股門市少部分商品(墨條酥、蛋黃酥、鳳黃酥)約10幾盒之賞味日期進行更改以延長賞味期限。
維格餅家董事長孫國華10日一早召開重訊表示，調查後確實發現有員工將部分產品改標，以節省成本，但他強調，更改的東西不多，有鳳凰酥、蛋黃酥、墨條酥等3項冷門商品，共約50到60箱。他說他相信妻子是善意的，願意跟妻子站在一起共度難關。
不過他也強調，如果有任何管理階層涉案，將會一併處理。孫國華進一步表示，此事件為員工(妻子)之個人行為，針對涉案員工公司已作停職處分並靜待司法調查。
孫國華指出，確實因為陸客減少的關係，使維格餅家每個月業績都下滑2到3成，而公司也因應轉變，從年初開始將大包裝改成小包裝，希望可以增加來客的購買意願。不過維格強調，公司體質還是不錯，除會維持團體業務外，在中國大陸有策略合作，也會提升東協及穆斯林客群的比重。
維格2016年合併營收9.44億元，年減17.09%，稅後淨利0.81億元，年減35.88%，基本每股盈餘3.41元，營收、獲利、EPS均為近5年低點，而維格今年1到4月自結合併營收達2.5億元，年減28.06%。
維格餅家指出，公司多年前導入ISO 22000食品安全管理系統及HACCP危害分析重要管制點管理系統認證，並已自主登錄食品安全管理電子平台及建立產品生產品保履歷，惟仍無法避免人為管理不當所造成之弊端。而這次事件，經全面清徹查後公司其他門市並無過期改標之商品。
今後已屆臨賞味期限之商品，公司立即執行報廢處置作業，並造冊登記處理，此外，食安專責主管應定期於公司董事會進行食安議題專案報告，以強化公司治理機制。至於退換貨方案，孫國華表示會負責到底，願意以雙倍價錢辦理退換貨，月底前都受理，即使是只能盒子都能辦理退換貨。
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端午連假國道夜間免收費時段飽受外界批評，立委李昆澤日前交通委員會質疑，交通部現在把連假疏運措施都著重在國道免收費，卻忽略利用大眾運輸系統來分流紓解塞車，對此，交通部長賀陳旦說，低油價時代要推動大眾運輸真的很難，尤其是花錢補助票價及宣傳，公路、客運搭乘量卻下降，讓人看了很沮喪。
交通部長賀陳旦去年上任後首個連假就是端午節，不僅取消國道夜間免費時段，為鼓勵中長程旅客搭乘國道客運，推出白天約八五折、夜間約七五折票價優惠，但僅實施一次就不曾在往後三天以上連假再提供國道客運票價優惠。
賀陳旦表示，連假疏運公共運輸部分確實努力不夠，但若要比照去年端午連假國道客運票價優惠，交通部須補貼業者約一千兩百萬元，而且花了這筆錢來鼓勵民眾搭大眾運輸工具，沒想到搭乘率卻降 10 %，成效令人沮喪。
即便成效不如預期，但賀陳旦強調，連假疏運措施確實不該都放在國道夜間免費，接下來國慶連假一定會再推出公共運輸優惠措施，讓民眾搭長途車接駁有優惠，並搭配景點周邊交通管制讓公共運輸車輛優先通行，公共運輸部分會繼續來努力。
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- 品號：4641226
- 輸入端子支援傳輸4K/60p
- 內置Dolby Atmos
- 立體聲DSD及192/24音訊
【ONKYO+TANNOY】
TX-NR676E+Three+Mercury 7.4+7.1+7C+SKH-410
(7.2擴大機+五聲道喇叭+杜比揚聲器)
【ONKYO 反射喇叭】SKH-410(杜比全景聲喇叭組 Dolby Atmos認證)
最簡單的方法，為你的家庭影院添加Dolby Atmos杜比全景聲效果
要升級Dolby Atmos全景聲音效是否要大費周章？現在Onkyo提供一個方便又經濟的方式，就可簡單進入杜比全景聲家庭影院之門。Onkyo SKH-410附加喇叭組合，可以讓你在不用安裝天花喇叭同時，亦不需改變你深愛的喇叭擺位情況下，把SKH-410放在前置座地喇叭之上，又或者掛牆，即可以連接到支援Dolby Atmos的Onkyo影音擴音機，享受杜比全景聲效果。獲得Dolby Atmos認證的SKH-410，精美黑色木製音箱以堅固的木材加上不反光塗層，配以特殊角度傾斜的全音域單元，以及底部加上橡膠吸震膠構成，隨喇叭更附送兩條3米喇叭線，一開即用簡單方便。SKH-410以直射方式把聲效向天花擴散，再反射成上空音效，無論是下雨或者身處叢林，甚至飛機在上空飛過的場景，Onkyo與Dolby這最佳組合都令你有如置身其中。
產品特性：
•Dolby Atmos專用附加喇叭系統
•Dolby Atmos認證結構
•放置於現有的前置喇叭頂部（例如Onkyo SKF-4800）或掛牆式安裝，以啟用Dolby Atmos的上空音效
•8cm（3 1/4?）紙盆傳感器
•木製箱體結構
•高質格紋喇叭網
•黑色拉絲紋理外層
•額定輸入功率：25W
•最大輸入功率：100W
規格：
- 同軸全音域懸掛式單元
- 8cm紙盆
- 頻率效應 90Hz-20kHz
- 最高84dB音壓輸出
- 最高額定輸入25 W
- 最高輸入功率100 W
- 體積120 x 155 x 153mm (W x H x D)
- 重量 1.2 kg
簡介
Mercury 7為Tannoy獲獎無數Mercury揚聲器系列的最新款，
重要的設計範圍皆大幅更新與升級，Mercury 7傳遞了優異的音樂與電影表演，
同類型中外觀最佳、性價比最優的揚聲器。
全新音箱、升級單體與高性能分音器，大幅增進了Mercury的音質；
優質配件、豪華外觀與精美的裝飾細節，
讓它們成為Mercury系列中外型最佳的揚聲器。
Mercury的碳纖維支撐結構，使用Tannoy的差動材料科技(DMT)大幅升級，
創造了此系列現今最聲學中性的音箱。
全新的Mercury 7單體，包含了高性能中音/低音單體，
分別為127mm (5.00")與152mm (6.00")與有力的178 mm(7.00")版本，
每個單體搭配外型流暢的全新音盆，採用高衝程橡膠懸邊與重型馬達元件，
全新的28mm (1.10") Mercury 7柔軟半球型高音單體，
使用有力的銣磁鐵馬達，順暢的頻率響應高於32 kHz，
最終成果為極緻的Mercury，高功率處理與驚人細節，
以實惠的價格提供無與倫比的音樂饗宴。
外觀共有胡桃木、淺橡木或黑橡木，
Mercury 7系列以小型的Mercury 7.1書架型喇叭作為開端，
適合在較小的房內使用。旗艦款Mercury 7.4為令人讚嘆的落地式型號，
配備兩顆178mm (7.00")單體，大規模與超凡的動態，
加入穩定的基座與音響迷級bi-wire喇叭端子。對電影迷來說，
Mercury 7C中央聲道喇叭在音調上能與整個Mercury 7系列完美搭配，
產生精準的對話與完美的環繞音效。
單體
為了讓Mercury最新系列比獲獎無數的Mercury Vi系列更佳，
需要搭配全新的單體設計，
全新的Mercury 7系列中音/低音單體尺寸較先前型號大，
傳遞的低音比任何競爭對手的設計更加深沉，
根據不同的型號採用127mm (5.00")、
152 mm (6.00")與有力的178 mm(7.00")單體，
每個單體都擁有更大的馬達，能夠處理增加的功率，
並保持Tannoy指標性的高效率原則。
全新的Mercury 7紙盆採用Tannoy專利的紙纖維音盆材質，
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輕盈穩固的紙盆傳遞了快速緊密的低音。
全新電腦優化的橡膠懸邊提供了優異的高衝程，
不會對紙盆產生過度阻尼；在音箱使用六個鉻製螺栓，
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內部Tannoy DMT複合材料將馬達組件後方連接到音箱支撐架，
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Mercury 7全新單體的先進設計，傳遞了優異的性能與價格比
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雙線接駁於旗艦款7.4型號當中。
結構
採用Tannoy成熟的重型纖維板結構，透過大幅支撐，
Mercury 7音箱為此系列現今最聲學中性的音箱。
為單體創造了穩固、低共振的底座，一直以來都是Mercury系列的起始點，
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全新的音箱也廣泛的使用了Tannoy的差動科技(DMT)複合材料，
關鍵區域像是單體到音箱的介面以及分音器零件的底座，
這樣高科技的材料降低了不必要的振動，也降低了音染。
搭配Tannoy奢華Prestige喇叭系列的DMT應用科技，
這樣的做法傳遞了更清脆、更廣闊的聲音，細節更加細膩，動態更加微妙。
音箱為Mercury現今最聲學中性的箱體
實在的Mercury 7.4落地式型號受益於可連接到音箱底部的雙邊底座，
底座的寬度提供更佳的穩定度，讓低音再生更加快速、緊密，
可調整式的腳釘，能準確地調整喇叭音箱的高度，不會損傷地毯，
一旦調整完畢，螺母將會旋緊並將腳釘固定，確保喇叭穩固地站立。
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全新奢華的木紋外觀，共有胡桃木、淺橡木或黑橡木可以選擇，
讓Mercury 7輕鬆融入任何室內裝潢。
深色的網罩添加了乾淨、精緻的風格，移除網罩之後，
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黑色橡膠懸邊搭配銀色高音鑲邊融入了Tannoy logo，
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ONKYO TX-NR676E 7.2 聲道 擴大機
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 多媒體播放器 |
|
| 影音播放器 |
|
| 錄音筆 |
|
| 隨身聽 |
|
| HDMI類 |
|
| AV類 |
|
| 音源類 |
|
| 其他 |
|
| 無線影音傳輸 |
|
詳細規格 請參考官網
| 保固期 | 1年保固期 |
|---|
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知名糕餅業者興櫃股維格餅家爆發竄改保存期間之事宜，10日一早維格餅家董事長孫國華召開重訊表示，確實因為陸客減少的關係，使每個月業績都下滑2到3成，他的妻子為了節省成本才竄改日期，但目前已停職處分並靜待司法調查。並強調退換貨會負責到底，甚至願意以雙倍價錢辦理，月底前都受理。
有關士林地檢署於5月9日派員至公司進行搜索並帶回董娘進行約談偵訊後交保乙事，維格餅家指出，經內部調查自1月起確有員工為節省成本，在未向公司進行報備情形下，將五股門市少部分商品(墨條酥、蛋黃酥、鳳黃酥)約10幾盒之賞味日期進行更改以延長賞味期限。
維格餅家董事長孫國華10日一早召開重訊表示，調查後確實發現有員工將部分產品改標，以節省成本，但他強調，更改的東西不多，有鳳凰酥、蛋黃酥、墨條酥等3項冷門商品，共約50到60箱。他說他相信妻子是善意的，願意跟妻子站在一起共度難關。
不過他也強調，如果有任何管理階層涉案，將會一併處理。孫國華進一步表示，此事件為員工(妻子)之個人行為，針對涉案員工公司已作停職處分並靜待司法調查。
孫國華指出，確實因為陸客減少的關係，使維格餅家每個月業績都下滑2到3成，而公司也因應轉變，從年初開始將大包裝改成小包裝，希望可以增加來客的購買意願。不過維格強調，公司體質還是不錯，除會維持團體業務外，在中國大陸有策略合作，也會提升東協及穆斯林客群的比重。
維格2016年合併營收9.44億元，年減17.09%，稅後淨利0.81億元，年減35.88%，基本每股盈餘3.41元，營收、獲利、EPS均為近5年低點，而維格今年1到4月自結合併營收達2.5億元，年減28.06%。
維格餅家指出，公司多年前導入ISO 22000食品安全管理系統及HACCP危害分析重要管制點管理系統認證，並已自主登錄食品安全管理電子平台及建立產品生產品保履歷，惟仍無法避免人為管理不當所造成之弊端。而這次事件，經全面清徹查後公司其他門市並無過期改標之商品。
今後已屆臨賞味期限之商品，公司立即執行報廢處置作業，並造冊登記處理，此外，食安專責主管應定期於公司董事會進行食安議題專案報告，以強化公司治理機制。至於退換貨方案，孫國華表示會負責到底，願意以雙倍價錢辦理退換貨，月底前都受理，即使是只能盒子都能辦理退換貨。
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端午連假國道夜間免收費時段飽受外界批評，立委李昆澤日前交通委員會質疑，交通部現在把連假疏運措施都著重在國道免收費，卻忽略利用大眾運輸系統來分流紓解塞車，對此，交通部長賀陳旦說，低油價時代要推動大眾運輸真的很難，尤其是花錢補助票價及宣傳，公路、客運搭乘量卻下降，讓人看了很沮喪。
交通部長賀陳旦去年上任後首個連假就是端午節，不僅取消國道夜間免費時段，為鼓勵中長程旅客搭乘國道客運，推出白天約八五折、夜間約七五折票價優惠，但僅實施一次就不曾在往後三天以上連假再提供國道客運票價優惠。
賀陳旦表示，連假疏運公共運輸部分確實努力不夠，但若要比照去年端午連假國道客運票價優惠，交通部須補貼業者約一千兩百萬元，而且花了這筆錢來鼓勵民眾搭大眾運輸工具，沒想到搭乘率卻降 10 %，成效令人沮喪。
即便成效不如預期，但賀陳旦強調，連假疏運措施確實不該都放在國道夜間免費，接下來國慶連假一定會再推出公共運輸優惠措施，讓民眾搭長途車接駁有優惠，並搭配景點周邊交通管制讓公共運輸車輛優先通行，公共運輸部分會繼續來努力。
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